【環球時報綜合報道】搭載239名乘客的馬來西亞失聯飛機昨天仍杳無消息,全世界從媒體、普通民眾到乘客家屬焦灼而受挫。“相關海域採集的浮油只是船油”、“越南飛機發現的‘殘骸’與失聯飛機無關”……在這場與時間和生命競賽的大搜救中,消息一個接一個傳出,很快又一個接一個地被否定、澄清,希望就像肥皂泡很快破碎。馬來西亞官員昨天稱,MH370失聯客機是一個“前所未有的謎團”,各國專家在媒體上的分析充斥著從恐怖襲擊、劫機到飛行員自殺、高空解體等各種猜測,但每一種猜測都不能讓人信服。昨天唯一確定的是,馬來西亞官方暗示持假護照登機的乘客中一名是黑人,這看上去成為追查失聯客機的最新線索。讓世界感到溫情的是,從中美領導人通話到跨國搜救,在災難面前,衝突讓位給了合作,沒有人放棄,都在力爭最好結果。
  10日,這場罕見的大規模國際空海搜救進入第三天。CNN10日稱,參與者來自8個國家和地區的34架飛機、40艘船隻“在每一寸海面上搜尋”。路透社稱,美國海軍的一架P-3巡邏機周一在馬六甲海峽北部以及馬來半島的一側——MH370最後發出聯繫信號的地點搜尋,該巡邏機每小時能覆蓋搜索1500平方英里。美軍第七艦隊指揮官威廉在一份電子郵件聲明中說,“我們的飛機能夠清楚發現水中的小塊殘骸,但迄今發現的都是垃圾或木頭。”10日晚,馬方宣佈將搜救範圍擴至100海裡。
  路透社10日援引馬來西亞一名涉及調查工作的消息人士的話稱,沒有能迅速發現任何殘骸,這暗示飛機可能飛行途中在3.5萬英尺的高空解體,殘骸大範圍散落。但報道同時引述美國政府消息人士的話說,美國檢查了該國間諜衛星,但未發現高空爆炸證據,該消息人士稱,美國衛星完全覆蓋這個地區。
  “為什麼關於失聯馬航客機的線索這麼少?”美國有線電視新聞網10日分析說,飛行員沒有發出求救信號不足為奇,飛行員最重要的是操控飛行,緊急情況可能占用飛行員的全部精力,而向地面求救對當時的形勢來說幫助不大。另外,從馬來西亞北部海濱到越南東南沿海有250英里,等於從費城到匹茲堡的距離,飛機當時飛行高度為3.5萬英尺,即使雙引擎失靈,從這個高度也將滑行120英里,需要搜索的地區相當於整個賓夕法尼亞州這麼大。文章稱,調查至少需要幾個月。
  “馬航客機失聯數十小時,239名乘機人的安危牽動人心,家屬心中的無助、焦慮與驚恐,外人看在眼裡,也感覺心酸哀痛。”新加坡《聯合早報》10日報道稱,機上有150多名中國人,飛行終點又是北京,加上3月1日昆明剛發生恐襲事件,馬航客機失聯立即引起中國民眾高度關註,電視臺每小時提供最新報道,門戶網站全天滾動報道最新動態。為同胞安危的擔憂,加上馬航公關部門最初回應遲緩,中國輿論這次對馬航大為不滿。文章列舉了中國不滿的各種理由:怠慢家屬,失聯5小時才發佈消息,失聯13個小時才召開新聞發佈會,記者空等了大半天才聽到3分鐘的聲明宣讀,遲遲不承認墜海,不給消息,消息反覆不定……美國有線電視新聞網稱,馬航MH370航班乘客的家人痛苦地等待答案,中國乘客家屬越來越受挫,100多人簽署手寫請願書,向航空公司討“真相”。【環球時報赴馬來西亞、越南特派記者洪延青孫廣勇 環球時報駐德、法、美記者 青木 楊明 蕭達汪析 玉鵬】  (原標題:馬航失聯客機成“空前謎團” 多國搜尋仍無結果)
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